THIJS Logistiek: verduurzaming als onderdeel van de bedrijfsvoering

Voor Thijs Logistiek is verduurzaming geen project, maar een vanzelfsprekend onderdeel van de bedrijfsvoering. Voor eigenaar Marius Verschuuren gaat dat verder dan regelgeving of ontwikkelingen binnen de transportsector: “Uiteindelijk gaat het erom dat toekomstige generaties ook op een leefbare aarde kunnen leven. Dat ligt ten grondslag aan alles wat wij doen.” Al jaren investeert het familiebedrijf in efficiëntere logistiek, een modern wagenpark en duurzame innovaties. Die langetermijnvisie leidde uiteindelijk ook tot een belangrijke vraag: hoe bereid je je als logistiek dienstverlener voor op de elektrificatie van transport?

Als logistiek dienstverlener is Thijs Logistiek een vertrouwde naam in de sector. Het bedrijf werd in 1887 opgericht door de familie Theijs en staat sinds 2012 onder leiding van de familie Verschuuren. Vanuit Weert verzorgt Thijs Logistiek distributie voor voornamelijk zakelijke klanten, maar ook particulieren. Daarnaast beschikt het over warehousing, met name voor de opslag van gevaarlijke stoffen. Binnen het DHB-netwerk werkt het bedrijf nauw samen met logistieke partners in de Benelux en levert het goederen binnen 24 uur uit. Door goederenstromen slim te bundelen, hoeft niet iedere vervoerder afzonderlijk lange afstanden af te leggen. Zendingen worden efficiënter vervoerd, wat al heeft geleid tot 25% minder CO₂-uitstoot.

 

Vooruitkijken naar de volgende stap

Die visie komt al jaren terug in de keuzes die binnen Thijs Logistiek worden gemaakt. Zo behaalde het bedrijf in 2012 de Lean & Green Award. In 2017 volgde de eerste Lean & Green Ster en inmiddels staat de teller op drie sterren. Daarnaast wordt continu geïnvesteerd in een jong wagenpark en efficiënte logistieke processen.

Ook bij de ontwikkeling van het nieuwe bedrijfspand dat Thijs Logistiek sinds 1 januari 2022 in gebruik heeft, speelde duurzaamheid een belangrijke rol. "We hebben gekeken naar hoe we het pand toekomstbestendig konden inrichten. Het gebouw heeft geen gasaansluiting. In ons vorige pand gebruikten we ongeveer net zoveel stroom als nu, maar daarnaast ook nog 40.000 m³ gas. Met de investeringen in het pand was de verduurzamingsslag niet afgerond. De volgende vraag was hoe wij ons konden voorbereiden op de elektrificatie van transport”, vertelt Marius.

 

Extra laadcapaciteit in de nacht

In 2023 werd die vraag concreet. "Je ziet dat de sector verandert. We hebben te maken met zero emissie zones en de toekomstige vrachtwagenheffing. Naarmate de plannen voor elektrisch vervoer verder vorm kregen, moesten we ook gaan nadenken over de volgende stap: hoe gaan we die voertuigen opladen?" In 2024 is de eerste elektrische truck aangeschaft en zijn ook 1.232 zonnepanelen op het dak geplaatst.

Samen met AVIA VOLT werd gekeken naar een oplossing die aansluit bij de huidige situatie en voldoende ruimte biedt voor toekomstige uitbreiding. De eerste stap was het inzetten van een mobiele lader, waarmee ervaring werd opgedaan met elektrisch transport en laden in de praktijk. Vervolgens werd een langetermijnplan opgesteld voor de verdere ontwikkeling van de laadinfrastructuur. Daarbij is gekozen voor een schaalbare en modulaire oplossing die meegroeit met het elektrische wagenpark.

Bij het ontwerp van de laadinfrastructuur heeft AVIA VOLT niet alleen gekeken naar het benodigde vermogen en het aantal laadpunten. Thijs Logistiek beschikt over verschillende voertuigcombinaties zoals bakwagens, losse trekkers en trekker-opleggercombinaties. Daarom heeft AVIA VOLT veel aandacht besteed aan de praktische inrichting van het laadplein. Aspecten als draaicirkels, parkeervakken, rijroutes en de positie van de laadpoort zijn zorgvuldig meegenomen in het ontwerp.

Voor de ontwikkeling van het laadplein maakte Thijs Logistiek gebruik van de subsidieregeling SPRILA. De eerste fase werd in november 2025 opgeleverd. Daarbij is gekozen voor twee Satellites en een Power Unit met een laadvermogen van 400 kW. Marius ziet daarin voldoende ruimte voor de volgende stap: "Dit jaar breiden we uit naar zes elektrische vrachtwagens. Met deze twee snelladers kunnen we dat aan."

 

 

Voorbereid op wat komt

"Ik vond het zelf echt een zoektocht. Je komt terecht in een wereld waarin veel verandert en je keuzes moet maken voor de lange termijn. Dan is het belangrijk dat je adviseurs hebt die weten waar ze het over hebben en met je meedenken”, aldus Marius.

Verschillende aanbieders werden met elkaar vergeleken. “Uiteindelijk gaven het vertrouwen, de professionaliteit en de persoonlijke aanpak van AVIA VOLT voor ons de doorslag. Ook merkten we dat zij kennis hebben van de markt en meedenken over de mogelijkheden richting de toekomst."

Thijs Logistiek kijkt daarbij naar een mogelijke uitbreiding aan de overkant van het huidige terrein. Daar wil het bedrijf in 2026 een nieuw laadplein realiseren, dat naast eigen gebruik mogelijk ook beschikbaar wordt voor derden. Daarmee zet Thijs Logistiek de koers voort die het bedrijf al jarenlang volgt: vooruitkijken, investeren en bouwen aan een duurzame én toekomstbestendige logistieke organisatie.

 

Samen onderweg naar een duurzaam wagenpark

Sta je net als Thijs Logistiek voor de uitdaging om je wagenpark te elektrificeren? Dan wil je keuzes maken die niet alleen vandaag werken, maar ook over vijf of tien jaar nog passen bij je ambities. AVIA VOLT helpt je daarbij met advies, subsidieondersteuning, realisatie en beheer van laadinfra.

Meer weten? Neem dan geheel vrijblijvend contact met ons op.